各類蒸汽流(liu)量計在現場應用(yong)的特點

近年(nián)來蒸汽在生産活(huo)動中被廣泛應用(yòng)，有關蒸汽的計量(liang)和收費也越來越(yue)重要。蒸汽計量的(de)依據主要是蒸汽(qi)流量計，目🚩前在🈲生(shēng)産活動中被廣泛(fan)使用📧的有三種流(liú)量計：孔闆流量計(ji)  旋翼式蒸汽(qi)流量計   渦街(jie)流量計 。
在對蒸汽的計量(liàng)中zui爲經典的是孔(kong)闆流量計。這種流(liú)量計利🚶‍♀️用差壓原(yuán)理測量流量，在實(shi)際使用中流💚量計(jì)孔闆必須配套三(san)閥🈲組 差壓變(biàn)送器和流量積算(suàn)儀等後續儀表才(cái)能測量流量。而安(ān)裝過程的煩瑣和(hé)實際調試中量程(cheng)比的限制，以及組(zu)合配套後儀💁表精(jīng)度的不确定性，決(jué)定了孔闆流量計(ji)📐在實際應用中的(de)可操作性不強，在(zài)蒸汽的測🔞量*不太(tai)大📱。
現在有生(shēng)産廠家生産一種(zhong)智能一體化的孔(kong)闆流量計，可帶溫(wēn)度和壓力補償。但(dan)這種流量計的價(jià)格預算往往超過(guo)了用戶的價格預(yù)期，因而市場推廣(guang)有一定的難度。
而旋翼式蒸汽(qi)流量計以低廉的(de)價格和便捷的安(ān)裝方式赢得了一(yi)部分*。旋💯翼式蒸♈汽(qì)⭕流量計具有孔闆(pan)流量計的特性，采(cai)用三種孔闆号，機(jī)械傳⁉️動，機械表頭(tou)，安裝簡單方便。在(zài)實際使🌈用中有一(yi)定的市場。
這(zhè)種流量計有一定(dìng)的優點。一體化結(jie)相對孔闆流量計(ji)來說是⛷️一大亮點(diǎn)，省去了配套的麻(ma)煩。機械傳動部件(jiàn)不使用電源，适用(yòng)于各種防爆要求(qiú)的場合。
但這(zhe)種流量計的缺點(diǎn)也是顯而易見的(de)。先說這機械表頭(tóu)☀️，靠磁性帶動表頭(tóu)傳動讀數，表殼背(bei)後有調壓裝置可(ke)調節⛱️不同壓力下(xià)的流量大小。從原(yuan)理上可行，但在實(shí)際使用中，我們發(fa)現了許多問題。
問題一：壓力在(zai)不停變化的過程(cheng)中，是不是隻有不(bu)停地調✨整表頭背(bèi)後的壓力指針才(cai)能計量準确？而👨‍❤️‍👨實(shi)際☁️測量💃🏻中，有😘誰會(huì)去調☁️整表頭背後(hou)的齒輪。
問題(ti)二：機械表頭内部(bù)采用銅齒輪，以及(jí)表體内的減速機(jī)全部采用銅齒輪(lún)，這種結構使用壽(shou)命能有⛹🏻‍♀️幾年？筆者(zhe)随機做了調查 ,發現超叁年在(zài)工作的旋翼式蒸(zheng)汽流量計少之又(you)少，倒是✊渦街流量(liang)計使用五六年的(de)都有。有很大一部(bu)分🏃🏻旋翼式蒸汽流(liu)量計🍓在自然使用(yong)一年左右即出現(xiàn)了機械故障。
第三個問題關系(xì)到經濟利益問題(ti)，就是計量的準确(què)度問題。這種流量(liang)計的精度爲 2.5級，在實際使用中(zhong)就是這樣的精度(du)可能也保證不了(le)。
旋翼式蒸汽(qì)流量計主要靠流(liu)量計頂部的一個(gè)葉輪💃轉動來計數(shu)，通過傳動機構傳(chuán)給表頭來計量。一(yī)系列的機械齒輪(lun)傳動。要保證計量(liàng)的準确度，首先要(yào)保證葉輪的正常(chang)運轉。遇到🐅雜質的(de)堵塞，流量計就會(huì)跑慢或不走。這種(zhǒng)影響很容易發現(xian)和排除。
這種(zhong)流量計zui大的不确(què)定性來自它的計(ji)量方式。它隻能用(yòng)📱手💚工設置一個壓(ya)力位置，在實際測(cè)量中會造成很大(dà)的誤差。無論是飽(bao)和蒸汽還是過熱(rè)蒸汽管道裏🏃的壓(yā)力不可能永遠恒(héng)定不變的。就是飽(bao)和🈲蒸汽在不同的(de)壓力下也對應于(yú)不同的密度值。因(yīn)此以不變應萬變(bian)的直接後果就是(shi)誤🆚差太大。
來(lái)自現場測試的結(jié)果發現測量值與(yǔ)實際值誤差能達(da)到🏃🏻‍♂️ 2~3倍。由此可(ke)見，用于内部結算(suan)旋翼式蒸汽流量(liàng)計還可以大概勝(sheng)任，但用于貿易結(jié)算的場合可能就(jiu)有點勉爲其難。
現在有生産廠(chǎng)家生産出了智能(neng)型旋翼式蒸汽流(liú)量計，主要是把機(jī)械表頭換成智能(neng)表頭，有的還帶上(shàng)溫度補償，但實際(ji)🔞使用中對智能表(biao)頭的要求比較高(gāo)，在蒸汽高溫的作(zuo)用下有些質量不(bu)太穩定的線路闆(pǎn)會失效而停🤟止計(ji)量。
相對于渦(wō)街流量計來說，旋(xuán)翼式蒸汽流量計(jì)的智能表頭🧑🏽‍🤝‍🧑🏻比起(qi)渦街流量計的線(xian)路闆的成熟的技(jì)術和龐大數量的(de)應用實例而言實(shí)在是微不足道的(de)👄，這種新興的技術(shu)在以後的市場中(zhōng)可能還有很長一(yi)段路要走。
與(yǔ)其他流量計相比(bi)，旋翼式蒸汽流量(liang)計還有一個後期(qī)👉維🌍護💜的問題顯得(dé)尤爲突出。說突出(chu)是指相對于其他(ta)儀器儀表而言，這(zhè)👌種流量計需要維(wéi)護的地方太多。